Brak takich procedur mógłby doprowadzić do niepożądanego przypadku, w którym cała instalacja uległaby zniszczeniu. Najczęściej stosuje się do takiego działania smarownice wózkowe, które rozprowadzają smar w najbardziej eksploatowanych miejscach. W przypadku konieczności nałożenia substancji w miejscu trudno dostępnym zaleca się automatyczne systemy smarowania, które nie wymagają ingerencji czynnika ludzkiego. Jest to metoda nieco bardziej skomplikowania i wymaga ona zaangażowania kapitału w odpowiednie zaplecze technologiczne. Jeszcze osobną grupę docelową tworzą obiegi ruchome, do których stosowane są najbardziej złożone systemy smarowania. Do nich zalicza się między innymi podwozia samochodów, czy maszyn budowlanych. Ze względu na mobilność tego sprzętu konieczne jest użycie metody ciśnieniowego smarowania. Zapewnia to dokładność działań i stuprocentowe pokrycie wszystkich niezbędnych elementów poprzez zastosowanie wielowylotowych smarownic.
Systemy hydrauliczne i pneumatyczne